Kedipan Lampu MIL Tandakan 12 Jenis Kerusakan

MOTO PELANGI- Sepeda motor era saat ini sebagian besar telah mengadopsi teknologi injeksi. Salah satu keunggulan teknologi ini merupakan telah dilengkapi sistem diagnosa mandiri.

Sistem tersebut bermanfaat buat mempermudah pengguna ataupun mekanik dalam mengetahui kendala ataupun permasalahan pada motor, baik pada kelistrikan ataupun mesinnya.

Dikala kendala ataupun permasalahan terjalin pada motor, lampu penanda Malfunction Indicator Lamp( MIL) hendak menyala secara berkedip. Kedipan tersebut ialah kode yang mempunyai makna tertentu. Umumnya, kode yang diberikan berbentuk kedipan lampu dalam jumlah tertentu.

Technical Service Division PT Astra Honda Motor Endro Sutarno berkata, lampu penanda MIL pada kendaraan honda dimaksudkan buat memudahkan mekanik dalam mengetahui permasalahan pada kendaraan Honda.

" Umumnya terdapat sebagian jenis nyala, nyala terus, ataupun berkedip. Pada dikala berkedip terdapat jumlah kedipan yang ialah kode kegagalan, nah lewat gejala tersebut pengecekan dicoba," kata Endro, kepada Kompas. com, sebagian waktu kemudian.

Pada panel instrumen ataupun speedometer, ada lampu penanda yang diucap dengan engine check. Kedipan lampu pada penanda tersebut mempunyai arti yang berbeda pada tiap merk kendaraan. Pkv Games Online

Wajarnya, lampu penanda engine check ini hendak menyala dekat 2 detik pada dikala awal kali motor dihidupkan. Tetapi, dikala terdapat kehancuran, lampu penanda hendak berkedip secara terus menerus.

Kedipan MIL juga ada 2 tipe, ialah kedipan kilat yang berlangsung sepanjang 0, 3 detik serta kedipan panjang yang berlangsung sepanjang 1, 3 detik. Dalam mengetahui kedipan MIL, buat satu kedipan panjang hendak dihitung sama semacam 10 kedipan kilat. Kemudian buat satu kedipan kilat hendak dihitung 1.

Berikut merupakan penanda kasus motor dideteksi dari kedipan MIL pada kendaraan Honda

1. 1 Kedipan

Perihal ini membuktikan kemampuan kendala pada zona sistem sensor ataupun Manifold Absolute Pressure( MAP) yang mengetahui tingkatan kevakuman pada intake manifold. Apabila tidak lekas diatasi hendak memunculkan akselerasi kurang baik serta performa mesin juga tidak optimal pada putaran atas.

2. 7 Kedipan

Perihal ini membuktikan kemampuan kendala pada zona sistem sensor temperatur mesin ataupun biasa diucap Engine Coolant Temperature( ECT) Ataupun Engine Oil Temperature( EOT). Akibat dari perihal ini bisa membuat mesin agak sulit dihidupkan pada dikala mesin keadaan dingin.

3. 8 Kedipan

Perihal ini membuktikan kemampuan kendala pada zona sistem sensor throttle position( TP), apabila dibiarkan hingga mesin hendak gampang mati serta akselerasi juga tidak optimal.

4. 9 Kedipan

Membuktikan kemampuan kendala pada zona sistem sensor Intake Air Temperature( IAT). Akibat yang ditimbulkan performa mesin tidak optimal, gampang mati, emisi gas buang yang dihasilkan juga tidak bagus.

5. 11 Kedipan

Perihal ini membuktikan kemampuan kendala pada zona sistem sensor kecepatan sehingga penanda speedometer tidak berperan ataupun apabila sudah memakai fitur Idling Stop System( ISS) tidak hendak berperan.

6. 12 Kedipan

Perihal ini membuktikan kemampuan kendala pada zona sistem injector sehingga sepeda motor tidak dapat dinyalakan.

7. 21 Kedipan

Perihal ini membuktikan kode kemampuan kendala pada zona sistem O2 sensor( Oxigen sensor). Sensor ini berperan buat mengetahui gas buang serta keadaan pembakaran mesin. Akibat yang ditimbulkan mesin susah dihidupkan serta ada suara letupan pada knalpot. Slot Games Online

8. 29 Kedipan

Perihal ini membuktikan kode kemampuan kendala pada zona sistem Intake Air Control Valve( IACV) yang membuat putaran stationer tidak normal, mesin susah dihidupkan serta boros bahan bakar.

9. 33 Kedipan

Perihal ini membuktikan kemampuan kendala pada zona sistem Engine Control Module( ECM) yang ialah sumber dari segala pengaturan sistem PGM- FI. Dampaknya sepeda motor tidak bisa dihidupkan.

10. 52 Kedipan

Perihal ini membuktikan kemampuan kendala pada zona sistem sensor Crankshaft Position( CKP) sehingga sepeda motor tidak bisa dihidupkan.

11. 54 Kedipan

Perihal ini membuktikan kode kemampuan kendala pada zona sistem sensor Bank Angle. Sensor ini berperan buat mematikan mesin kala sepeda motor terjatuh ataupun hadapi kemiringan sampai 60 derajat dengan toleransi+ 5 derajat, dalam waktu 5 detik. Tetapi, sepeda motor senantiasa dapat di hidupkan kembali dengan mematikan kunci kontak terlebih dulu setelah itu dihidupkan kembali. Bola Beting Online

12. 67 Kedipan

Perihal ini membuktikan kemampuan kendala pada sistem Honda Selectable Torque Control( HSTC) terpaut putaran roda depan serta balik yang dibaca oleh ECM. Sensor ini bekerja kala sepeda motor dalam keadaan diam dengan standar tengah, setelah itu dinyalakan serta tuas gas dibuka sepanjang 20 detik, hingga apabila ditemukan permasalahan, MIL juga hendak berkedip. Kode ini cuma timbul pada sepeda motor yang mempunyai sistem HSTC semacam Honda PCX160 jenis ABS, ADV serta Forza.

" Kedipan MIL ialah gejala yang bisa dilihat serta dimengerti oleh owner kendaraan. Tetapi, buat revisi serta pengecekan kehancuran, hendaknya dibawa ke bengkel formal AHASS buat pengecekan lebih lanjut," kata Endro. MOTO PELANGI