Kabel Ties Penting Di Gunakan Saat Touring Motor

MOTO PELANGI - Cable ties adalah benda kecil yang biasanya digunakan untuk mengikat benda seperti kabel dan sejenisnya.

 Namun di luar itu, ternyata cable ties juga menjadi hal penting yang harus dibawa oleh pengendara sepeda motor, terutama saat melakukan perjalanan jarak jauh atau touring.

Lalu apa pentingnya bagi kita yang suka berpetualang dengan motor?

Cable ties cukup berguna bagi kita saat melakukan perjalanan touring. Seperti ketika ada baut-baut kecil yang kendor atau bahkan hilang, padahal kita bisa menggantinya dengan cable ties.Pkv Games Online

Contoh yang sering terjadi adalah baut plat nomor kendaraan. Bautnya sering hilang, kita tidak tahu jatuhnya dimana. Nah untuk menyiasatinya kita bisa menggunakan cable ties untuk mengikat plat nomor. Slot Games Online

Selain itu, cable ties juga bisa berfungsi untuk mengikat barang-barang yang dibawa saat touring. Bola Beting Online

Apa pendapatmu tentang otolovers? mungkin ada yang menambahkan pentingnya cable ties saat touring dengan motor. MOTO PELANGI

Read More

Berikut Tips merawat ban motor anda menjadi lebih awet

MOTO PELANGI - Sering digunakan, ban pada sepeda motor merupakan salah satu bagian yang perlu diganti secara berkala.

 Namun, jika Anda bisa merawat ban dengan baik, velg karet akan bertahan lebih lama.

Lalu bagaimana?

Berikut adalah sejumlah tips yang telah dikumpulkan oleh editor untuk membuat ban motor Anda lebih tahan lama. Pkv Games Online

Pertama

 Yang harus dilakukan adalah menjaga kebersihan roda sepeda motor terutama ban. Untuk itu, jika terkena kotoran, segera cuci ban. Slot Games Online

Kedua

 Yaitu untuk menghindari ban dari oli cair. Pasalnya, sejumlah cairan tersebut bisa membuat ban cepat rusak. Selanjutnya, jika Anda menggunakan semir ban, pilihlah semir yang aman tanpa minyak.

Terakhir

 Jangan sering-sering melakukan pengereman mendadak saat berkendara. Hal ini akan membuat permukaan ban 'botak' dan halus. Bola Beting Online

Nah, kalau Motolovers punya tips tambahan, bisa dicantumkan di kolom komentar? MOTO PELANGI

Read More

 

6 Hal Atasi Mesin Mobil yang Overheat

MOTO PELANGI- Anda sempat memandang mobil menyudahi serta dari kap mesin menghasilkan asap? Bahasa teknisnya mesin tengah hadapi overheat. Bahasa sederhanyanya, mesin mobil kepanasan, temperatur mesin sangat besar jauh di atas temperatur maksimal mesin.

 Yup, ini merupakan salah satu permasalahan mesin yang universal terjalin. Umumnya dirasakan mobil- mobil tahun tua, walaupun tidak menutup mungkin terjalin pula di mobil baru.

Letak kasus utama terdapat pada sistem pendinginan. Radiator, tutup radiator, kipas radiator, fan belt, water pump, thermostat, slang- slang serta cairan di dalamnya terkadang terabaikan. Bila salah satu tidak bekerja optimal, overheating rentan terjalin. Dampaknya dapat parah. Tidak hanya mobil tentu mogok, mungkin besar wajib turun mesin. Sebab itu, butuh buat memahami permasalahan ini. Mulai dari indikasi, pemicu serta metode menanggulanginya.

Tidak butuh panik serta khawatir bila perihal ini terjalin pada mobil Kamu. Buat langkah dini menanggulangi mesin mobil overheat.

 Kamu bisa melaksanakan 6 langkah dini berikut ini:

1. Menyudahi di pinggir jalur serta matikan mesin mobil

Kala terjalin overheat pada mesin mobil, segeralah menyudahi serta bawalah ke pinggir jalur ataupun posisi yang nyaman. Langkah selanjutya matikan mesin mobilnya. Perihal itu dicoba supaya mobil kalian tidak hadapi kehancuran yang lebih parah. Sehabis itu, awasi jarum temperatur.

2. Buka kap mesin supaya panas lekas hilang

Jangan perkenankan panas terperangkap di ruang mesin. Cari tuas kecil pembuka kap mesin, kemudian angkat. Hati- hati sebab kadang- kadang tuas terletak di dekat radiator sehingga terdapat resiko kalian tersengat panas radiator.

3. Jangan buka tutup radiator bila mesin masih panas

Jangan sekali- sekali melaksanakan perihal ini. Bila Kamu membuka tutup radiator pada dikala mesin mobil masih panas, bisa menimbulkan uap serta air bertekanan besar hendak lepas bisa menyebabkan cedera bakar sungguh- sungguh bila terserang kulit.

4. Cek tabung cadangan air radiator

Tiap mobil nyatanya mempunyai cadangan air radiator yang tersambung ke bagian atas radiator. Ini hendak menolong Kamu buat memandang apakah air radiator kurang ataupun tidak. Tidak hanya itu, pula ada penanda ketinggian air. Bila air kurang hingga dapat beresiko buat mesin. Langkah awal yang dapat dicoba, ialah meningkatkan cairan pendingin hingga posisi garis atas. Kalian dapat mengisi air di tabung walaupun mesin panas ataupun dapat pula menunggu keadaan mesin dingin. Bila mobil Kamu cuma mempunyai radiator tanpa tabung cadangan, kalian wajib menunggunya sampai dingin saat sebelum membukanya.

5. Cari kebocoran pada sistem pendinginan

Bila radiator ataupun kepala silinder rusak, bisa jadi terjalin kebocoran dalam sistem pendingin. Bila Kamu lumayan berpengalaman dengan mobil, periksalah radiator, blok mesin, ataupun kepala silinder di dekat gasket, apakah terdapat kebocoran. Kebalikannya, bila tidak mengerti, Kamu dapat membawa mobil ke bengkel terdekat serta memohon mereka melaksanakan uji tekanan sistem pendingin. Pengecekan ini gampang serta bisa jadi dapat dicoba dengan free. Pkv Games Online

6. Putuskan, apakah senantiasa jalur ataupun memanggil dorongan darurat

Bila radiator cuma kekurangan cairan serta Kamu dapat mengisinya, ini tidak permasalahan. Isi serta lanjutkan ekspedisi. Bila air di radiator nampak habis jangan jalankan mobil. Bila kembali dapat berjalan, lebih baik matikan AC buat kurangi kerja mesin. Nyalakan heater buat kurangi panas mesin. Jalankan mobil dengan normal. Bila dorongan gampang didapat, Kamu dapat memohon mobil derek daripada wajib mengendarainya.

Apa Indikasi Overheating?

Temperatur mesin terpantau lewat penanda di panel instrumen. Umumnya berbentuk petunjuk analog dengan huruf C( Cold) serta H( Hot). Tetapi kebanyakan mobil baru saat ini, telah tidak mengenakan model begitu. Indikatornya cuma berbentuk lampu hijau serta merah. Pasti saja bermacam ciri harus dipantau dikala mengemudi buat mengenali apabila terdapat permasalahan. Buat model analog, ciri mesin panas apabila jarum petunjuk telah melebihi batasan tengah. Buat model lampu, huruf H menyala merah. Apabila seluruh itu nampak, lekas tepikan mobil serta matikan mesin.

Kala penanda menampilkan mesin panas, belum terdapat isyarat mencurigakan dikala lagi berjalan. Tetapi apabila terus dipaksakan, sebagian indikasi dapat mencuat. Mesin yang sebelumnya bekerja halus, terus menjadi agresif serta kurang bertenaga. Apalagi terdapat yang hingga ngelitik( knocking) kelewatan serta tenaga mesin juga turun ekstrem. Pendingin hawa( AC) seketika tidak dingin. Sebagian kendaraan mempraktikkan sistem safety buat memutus beberapa komponen yang memberatkan mesin. Slot Games Online

Terus menjadi dituntut, mesin dapat mati serta langsung mogok. Temperatur dekat mesin pasti amat panas serta keluar asap. Jangan langsung membuka tutup radiator serta meningkatkan air hingga temperatur turun. Dampaknya dapat berakibat parah ke diri Kamu. Mesin juga dapat rusak parah. Silinder head bengkok serta blok silinder retak sangat kerap terjalin. Turun mesin yang menghabiskan banyak bayaran harus dicoba.

Apa Pemicu Overheating?

Terdapat banyak perihal yang menimbulkan mesin kepanasan. Kehancuran komponen- komponen yang disebutkan di atas sangat besar jadi faktor. Sangat universal terjalin, air radiator habis. Cairan ini berbalik dalam perputaran. Temperatur yang panas pasti saja buatnya menguap serta butuh ditilik secara berkala. Bila kurang, tambahkan air lewat tangki reservoir ataupun langsung ke radiator. Yakinkan memakai coolant cocok saran pabrik.

Bila lebih kerap habis, cek apakah terdapat kebocoran. Dapat dari radiatornya sendiri yang termakan umur ataupun pipa yang jadi jalan aliran air. Jika klem longgar ataupun selang telah getas, lekas ubah. Thermostat pula memegang peranan berarti. Gunanya membuka perputaran air kala mesin telah menggapai temperatur maksimal. Apabila telah rusak serta tidak berperan, pasti air tidak sanggup berbalik. Bola Beting Online

Sama halnya dengan kipas pendingin yang posisinya pas di balik radiator. Bertugas buat mendinginkan dengan membuat hawa mengalir di sela- sela radiator. Kerusakannya bisa berbentuk motor mati ataupun kipas rusak. Fan belt ikut memegang peranan berarti sebab menghubungkan kompresor, AC, alternator serta water pump dengan putaran mesin. Jika putus, water pump juga tidak bekerja serta menghentikan proses perputaran air.

Nah, saat sebelum Kamu bepergian lebih baik periksakan seluruh komponen diartikan. Yakinkan air radiator tidak kilat menurun serta bersikulasi mudah. Cek pula kipas radiator apakah masih berperan wajar ataupun tidak. Bila mobil Kamu telah berusia dengan jam terbang besar, tidak rugi mengubah dahulu bermacam komponen itu. Menghindari pasti lebih baik daripada menyembuhkan. MOTO PELANGI 

Read More

 

Kenali Tips Memilih Oli Sepeda Motor yang Tepat

MOTO PELANGI - Oli alias pelumas memiliki makna berarti untuk sepeda motor. Dia berfungsi menolong kinerja mesin supaya optimal serta tidak hadapi gesekan secara langsung.

 Pastinya, dalam memilah pelumas tidak boleh sembarangan wajib cocok dengan jenis mesin kendaraan Kamu. Pelumas ibarat konsumsi utama untuk mesin. Bila oli mesin kurang hingga pelumasan mesin jadi kurang maksimal. Komponen berarti yang terdapat di mesin semacam silinder, blok, serta ring piston jadi lebih kilat aus serta baret. Gimana metode memilah oli yang pas?

Nah, umumnya montir di bengkel formal pabrikan ataupun bengkel keyakinan hendak merekomendasikan tipe oli yang sesuai dengan kendaraan yang ditanganinya." Umumnya petugas bengkel hendak menawarkan oli yang bagus buat mobil Kamu. Tetapi, Kamu pula harus mengenali semacam apa oli yang pas buat kendaraan Kamu," kata Spare Part Department Head PT Suzuki Indomobil Motor( SIM) Christiana Yuwantie.

Terdapat sebagian perihal yang butuh Kamu tahu, saat sebelum melaksanakan pembelian. Mulai dari tingkatan kekentalan( SAE), kode kualitas( API), hingga dengan jenisnya. 

Berikut panduan gampang memastikan oli yang pas buat motor Kamu.

1. Membaca Manual Book Kendaraan

Metode sangat gampang dalam memilah oli yang pas merupakan membaca manual book kendaraan. Di dalam novel panduan tersebut, dipaparkan spesifikasi mesin serta tipe oli yang pas." Sangat sederhana memilah oli yang cocok merupakan membaca manual book mobil Kamu. Perihal berarti yang lain merupakan kecocokan dengan mesin dan mutu, bukan cuma merk," katanya.

2. Cek Kekentalan Oli

Tiap oli mesin mempunyai guna yang sama. Tetapi, pelumas tidak hendak bekerja optimal bila kandungannya tidak cocok dengan kepribadian mesin kendaraan tersebut." Umumnya perbandingan oli bisa dilihat dari kekentalan cairan. Tingkatan kekentalan alias viscosity- grade ini ditunjukkan dengan no Society of Automotive Engineer( SAE). Terus menjadi encer oli hendak terus menjadi baik buat mesin mobil," katanya.

Yup, perhatikan di kemasan oli, umumnya terdapat kode SAE 10W- 30, SAE 20W- 40, SAE 20W- 50, serta lain- lain. Apa maksudnya itu? SAE ialah kependekan dari Standar Society of Automotive Engineers. Buat kalian tahu, SAE merupakan tubuh internasional yang indeks kekentalannya pula dipakai di bermacam belahan dunia.

Angka sehabis huruf SAE menggambarkan tingkatan kekentalan oli pada temperatur dingin. Kemudian angka sehabis huruf W ataupun sangat balik merupakan tingkatan kekentalan kala mesin dalam keadaan bekerja ataupun telah panas Terus menjadi besar angkanya hingga terus menjadi kental oli pada kondisinya. Begitu pula kebalikannya, terus menjadi kecil angka hingga oli lebih encer.

Tidak hanya SAE, terdapat pula kode API di kemasan oli motor. Kepanjangan API merupakan American Petroleum Institute ataupun lembaga pengecekan mutu oli yang dipakai di mancanegara. Kode API ini biasa diiringi oleh huruf lain, semacam API SL, API SN, API SP, serta lain- lain. Terus menjadi besar huruf yang menjajaki huruf S, berarti mutu oli terus menjadi bagus serta sudah penuhi standar teranyar. Pkv Permainan Online

3. Bahan Pembuatan Oli

Oli kendaraan dibedakan jadi 2 tipe bahan, ialah oli sintesis serta mineral. Oli sintetis terbuat dari bermacam bahan kimia dengan watak aditif, sebaliknya oli mineral tercipta dari ekstraksi minyak bumi. Mana oli yang lebih baik?

Tiap- tiap memiliki kelebihan dan kekurangan. Sangat gampang buat pemilihannya merupakan umur motor. Jika motor Kamu lansiran muda, hingga gunakan oli sintentik saja. Oli yang baik merupakan oli mineral yang berasal dari minyak bumi. Maksudnya, oli ini lebih natural dibanding oli sintesis yang telah dicampurkan bahan kimia lain. Slot Permainan Online

4. Perhatikan Oli Palsu

Dikala ini, banyak tersebar di pasaran tentang oli palsu. Penjual oli umumnya hendak mematok harga murah dibandingkan harga standar." Sesungguhnya gampang buat mengidentifikasi identitas oli palsu, dapat dilihat dari harga, warna pelumas yang lebih pekat, dari bau agak tengik dan agresif, semacam terdapat isi logam," kata Christiana.

Dia berkata buat Suzuki mereka mempunyai pelumas OEM ialah Suzuki Genuine Oil serta Chemical( SGO). Tetapi, semacam pula pada mobil, SGO hendak lekas digantikan brand Ecstar. Perihal ini buat lebih tingkatkan jaminan mesin motor terpelihara durabilitasnya. Kabarkan hendak terdapat 2 jenis ialah 10W- 40 serta 20W- 50. Bola Beting Online

Oli Ecstar diklaim ialah hasil pengembangan dengan lisensi lebih spesial serta mempunyai spesifikasi lebih besar dari deretan SGO tadinya. Ialah standar mutu oli paling tinggi yang diakui API ataupun American Petroleum Standard. Nantinya hendak terdapat sebagian spesifikasinya SAE sehingga konsumen memiliki opsi.

Salah satu resep yang jadi kunci pengembangan oli Suzuki Ecstar yakni isi Molybdenum. Bagi Spare Part Department Head PT Suzuki Indomobil Motor( SIM) Christiana Yuwantie, isi Molybdenum sanggup kurangi gesekan( sedikit friksi), sehingga kerja mesin jadi lebih ringan." Molybdenum merupakan isi yang berperan selaku friction modifier yang membentuk susunan di atas permukaan metal dalam mesin. Manfaatnya merupakan kurangi gesekan sehingga kinerja mesin lebih maksimal serta hemat bahan bakar," tutup Christina. MOTO PELANGI 

Read More

 Cara Merawat Shockbreaker Motor Agar Riding Nyaman dan Aman

MOTO PELANGI- Shockbreaker ataupun peredam kejut mempunyai guna buat meredam guncangan, berikan kenyamanan dan melindungi kestabilan dikala berkendara. 

Sama semacam bagian lain pada kendaraan, shockbreaker ini pula butuh dirawat supaya bisa senantiasa bekerja secara maksimal.

Kehancuran pada shockbreaker ini umumnya diisyarati oleh kebocoran pada bagian tabung ataupun seal- nya serta menimbulkan shockbreaker jadi tidak berperan ataupun terasa keras. Pkv Games Online

Dikutip dari halaman Astra Honda, terdapat sebagian metode ataupun panduan yang bisa dicoba oleh owner motor buat menjaga shockbreaker supaya senantiasa awet serta bekerja maksimal.

1. Teratur Dibersihkan

Mensterilkan motor pasti jadi salah satu metode owner buat melindungi keawetan motornya. Begitu pula buat melindungi keawetan dari shockbreaker. Astra Honda berkata kalau kotoran yang melekat pada zona shockbreaker bisa membuat seal ataupun karet serta piston rusak. Kehancuran pada bagian ini, bisa membuat oli suspensi bocor. Slot Games Online

2. Jauhi Mengebut di Jalur yang Tidak Rata

Kala pengendara berjumpa jalur yang kurang bagus ataupun tidak rata, Astra Honda menganjurkan buat tidak mengebut ataupun melindungi kecepatan. Bagi Astra Honda mengebut di jalur yang tidak rata bisa membuat beban kerja shockbreaker terus menjadi berat serta buatnya kilat rusak.

3. Jauhi Pemakaian Pernak- pernik Tidak Resmi

Owner motor yang menginginkan motornya lebih besar ataupun lebih rendah, sering memasangkan raiser ataupun lowering kit pada motornya. Pernak- pernik bonus ini, biasa dipasang ke bagian shockbreaker. Perihal ini lah yang bagi Astra Honda pantas dihindari. Sebab bisa berdampat kurang baik pada guna collar yang tidak bekerja optimal. Bola Beting Online

4. Jauhi Bawa Beban Berlebih

Tiap kendaraan pasti mempunyai beban optimal yang direkomendasikan oleh pabrikan, demikian juga buat sepeda motor. Bagi Astra Honda, bila motor sangat kerap bawa beban berlebih hingga komponen shockbreaker hendak kilat aus serta kinerjanya menyusut. Apalagi bagi mereka, mungkin terparahnya merupakan rod comp dapat bengkok.

5. Jalani Penggantian Oli Shockbreaker Secara Rutin

Bukan cuma oli mesin ataupun oli transmisi, nyatanya shockbreaker juga memakai oli selaku pelumas supaya kinerjanya lebih maksimal. Bagi Astra, bersamaan umur gunakan motor, oli shockbreaker hendak menurun serta membuat kinerjanya kurang optimal. Buat itu, Astra Honda menganjurkan buat melaksanakan penggantian oli shockbreaker tiap 15 ribu km. MOTO PELANGI 

Read More

Arti SAE dan API Belajar Kode Oli Mesin Mobil

 MOTO PELANGI- Bagi kalian yang sempat servis kendaraan ataupun ubah oli mobil nyatanya sempat memandang botol oli dengan bermacam kode serta angka yang terdapat di cover luarnya.

 Misalnya di oli mesin Toyota Motor Oil( TMO), ada kode SAE serta API. Apa makna kode oli mesin mobil tersebut? Berikut penjelasannya bagi Auto2000.

Makna Kode SAE

Di Auto2000, terdapat 3 tipe oli sintetis yang kerap dipakai. Awal merupakan oli sintetis TMO 10W- 40. Oli tipe ini direkomendasikan dipakai oleh mobil Toyota yang belum memakai teknologi katup variabel ataupun Variable Valve Timing with Intelligence( VVT- i) semacam Kijang Kapsul ataupun Avanza generasi awal.

Selanjutnya oli sintetis TMO 5W- 30 yang banyak dipakai mesin Toyota berteknologi VVT- i, serta produk terbaru merupakan TMO 0W- 20 ataupun pula diucap TMO Gold sebab kemasannya bercorak emas.

Kode di balik merk oli tersebut terdapat kode SAE ataupun Society of Automotive Engineer, yang ialah standard kekentalan oli secara global. Terus menjadi kecil angka SAE, hingga terus menjadi encer oli tersebut di keadaan tertentu. Oli encer lebih bagus sebab membuat kerja mesin lebih enteng, bertenaga serta irit bahan bakar. Pkv Permainan Online

Sedangkan huruf W ialah singkatan dari Winter ataupun masa dingin. Bergantung angka yang terletak di depan huruf W, terus menjadi kecil angkanya hingga hendak terus menjadi tahan oli bekerja di temperatur dingin dimana 0W ialah angka sangat rendah. Dengan begitu, oli bakal lebih tahan di cuaca dingin semacam di pegunungan serta tidak mengental yang dapat menyulitkan dikala start mesin. Lagi angka di balik kode ialah tingkatan kekentalan oli dikala mesin beroperasi. Terus menjadi encer, hingga terus menjadi enteng tarikan mesin yang buatnya lebih bertenaga serta irit bahan bakar.

Makna Kode API Service

Di balik kode SAE, masih ada lagi kode API Service selaku kode mutu dari oli. Terus menjadi mendekati huruf Z, terus menjadi bagus mutu oli tersebut. Oli TMO telah penuhi standard API Service SN yang ialah kode sangat besar dikala ini. Sebaliknya buat oli TMO diesel, kode API Service- nya merupakan CF yang pula ialah kode sangat besar dikala ini. Slot Permainan Online

Seleksi Gunakan Oli yang Mana?

Dengan banyaknya opsi oli mesin di pasaran, kalian tentu bimbang wajib memilah oli yang mana. Pemilihan oli tidak semata- mata sangat bagus ataupun mahal, tetapi disesuaikan jadikan serta jenis mesin. Mesin Toyota berteknologi VVT- i minimun memakai TMO 5W- 30, sedangkan mesin Dual VVT- i dapat mengenakan TMO 0W- 20 dengan performa lebih baik serta melindungi efisiensi mesin. Bola Beting Online

Semacam mesin Kijang Innova keluaran tahun 2020, yang sangat pas merupakan oli TMO 0W- 20. Tingkatan kekentalannya bagus, lebih tahan korosi, tingkatan penguapannya rendah sehingga oli tidak gampang menurun, serta menunjang kinerja mesin sehingga tingkatkan akselerasi, irit bahan bakar dan melindungi mesin secara optimal. Lalu gimana bila mau gunakan oli lain semacam TMO 5W- 30? Masih diperbolehkan sebab secara spesifikasi tidak jauh berbeda.

Ambil contoh lain buat pengguna Avanza 2004 yang belum VVT- I, hingga Oli TMO 10W- 40 telah mencukupi serta dapat diandalkan, walaupun tidak dilarang memakai TMO 5W- 30 buat tingkatkan performa mesin, sebaliknya mutu serta energi tahan sama baiknya. MOTO PELANGI 

Read More